Estudo de 15 mil carros elétricos: baixo índice de troca de bateria (15mil cars: baixo IBT, modelos: pontos de desconfiança, investidor, empresa, análise, degradação, perdas iniciais, período de garantia, maioria, média de cobertura: 15km rodados, pesquisa desconsidera recall, modelos antigos, picos em 2017: Chevrolet Bolt, Model S, grande perda de capacidade natural, desgaste bateria, limitação telemetria, donos: não se preocupar.
A duração da bateria de carro elétrico é uma das preocupações frequentes entre os consumidores que consideram adquirir um veículo desse tipo. Afinal, a bateria de carro elétrico representa um investimento significativo e vital para a operação do automóvel.
Além disso, o tempo de funcionamento da bateria elétrica varia de acordo com diversos fatores, como o estilo de condução, as condições climáticas e a manutenção adequada do veículo. Por isso, é essencial estar ciente e atento às práticas que podem prolongar o tempo de funcionamento da bateria elétrica e garantir uma experiência de direção mais tranquila e econômica.
Estudo revela insights sobre a duração da bateria de carro elétrico
Para responder à pergunta sobre a duração da bateria de carro elétrico, uma empresa especializada em baterias realizou uma análise abrangente de 15 mil modelos. O estudo, conduzido pela Recurrent, revelou que o tempo de funcionamento da bateria elétrica não segue uma trajetória linear de degradação. Inicialmente, há uma perda maior que se estabiliza e mantém-se constante por um longo período.
Durante o período de garantia dos fabricantes, a maioria dos casos de troca de bateria ocorre, com uma média de cobertura de 8 anos ou 160 mil quilômetros rodados. Surpreendentemente, apenas 1,5% de todos os modelos analisados precisaram passar por esse processo. É importante salientar que a pesquisa não considera os casos de recall de bateria, como o que afetou o Chevrolet Bolt.
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Modelos antigos e o processo natural de desgaste da bateria
A vida útil das baterias de carros elétricos pode ultrapassar significativamente os 8 anos inicialmente estimados. Muitas baterias continuam operando eficientemente mesmo após o término do período de garantia. No entanto, a troca de baterias é mais comum em modelos antigos, como os primeiros Nissan Leaf e Tesla Model S, que experimentaram um pico de problemas em 2017, principalmente relacionados a recalls.
Estima-se que a degradação da capacidade das baterias elétricas seja mais acentuada entre 15 e 20 anos de uso, um processo natural que também ocorre em baterias de íons de lítio presentes em eletrônicos como notebooks e smartphones. A diferença crucial é que as baterias veiculares são projetadas para ter uma durabilidade superior.
Avanços tecnológicos e perspectivas futuras
Apesar das limitações de telemetria que restringem a abrangência do estudo a marcas e anos específicos de modelos, a Recurrent enfatiza que os proprietários não precisam se preocupar excessivamente com a vida útil da bateria. A maioria delas tende a durar muito além do período de garantia, e a constante evolução da tecnologia promete baterias ainda mais eficientes e duráveis no futuro.
Fonte: @Olhar Digital
