Lucro líquido da montadora chinesa líder em vendas quase dobrou para US$ 4,2 bilhões no ano passado, impulsionado por híbridos plug-in e brutal guerra de preços.
Os veículos elétricos vêm se tornando cada vez mais populares como uma alternativa sustentável aos veículos tradicionais movidos a combustíveis fósseis. Com a preocupação crescente com as questões ambientais, muitas pessoas têm optado por adquirir um veículo elétrico para reduzir a emissão de poluentes na atmosfera. Além disso, os veículos elétricos também oferecem uma economia significativa em relação aos custos com combustível, tornando-se uma escolha econômica a longo prazo.
Os carros elétricos estão ganhando destaque no mercado automobilístico, com diversas montadoras investindo em tecnologias para aprimorar a eficiência e autonomia desses veículos. Os automóveis elétricos são uma opção viável para quem busca uma forma mais sustentável de se locomover, reduzindo a dependência de combustíveis fósseis e contribuindo para a preservação do meio ambiente. Além disso, a crescente rede de pontos de recarga tem facilitado ainda mais a adoção dos veículos elétricos pelos consumidores.
A BYD e seu sucesso com veículos elétricos
A BYD relatou um salto de mais de 80% no lucro em seu primeiro conjunto de lucros anuais desde que roubou a coroa da Tesla como a maior vendedora mundial de veículos elétricos. O lucro líquido quase dobrou para 30 bilhões de yuans (US$ 4,2 bilhões) no ano passado, de 16,6 bilhões de yuans (US$ 2,3 bilhões) em 2022, disse a empresa com sede em Shenzhen na terça-feira. Isto apesar de a BYD operar num ‘ambiente externo complexo’, observou, citando elevados níveis de inflação a nível global e um abrandamento do crescimento na maioria das principais economias.
A ascensão dos carros elétricos da BYD
A BYD ultrapassou a Tesla como líder em vendas de veículos elétricos em todo o mundo nos últimos três meses do ano passado, coroando um aumento extraordinário para a montadora chinesa apoiada por Warren Buffett. A BYD vendeu 525.409 veículos elétricos a bateria (BEVs) durante esse período, em comparação com os 484.507 da Tesla.
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No total de 2023, a BYD vendeu um recorde de 3,02 milhões de veículos globalmente, um aumento de 62% em relação a 2022. Esse número inclui 1,44 milhão de híbridos plug-in, que a Tesla não vende. A montadora de Elon Musk ainda vendeu mais BEVs no ano passado: 1,8 milhão contra 1,57 milhão da BYD.
A influência dos carros elétricos no mercado automotivo
Comparados com a Tesla, os carros da BYD são mais acessíveis, o que ajudou a atrair uma gama mais ampla de compradores. Seu modelo básico é vendido na China pelo equivalente a pouco mais de US$ 10 mil. O carro mais barato da Tesla, um Modelo 3, custa quase US$ 39 mil. Mas a intensificação da concorrência e uma brutal guerra de preços no ano passado tiveram impacto nas margens de lucro de muitos fabricantes de automóveis chineses, incluindo a BYD.
A indústria automóvel do país registou uma margem de lucro média de 5% em 2023, em comparação com 5,7% em 2022 e 6,1% em 2021, de acordo com os números mais recentes da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros. Apesar das margens reduzidas, a guerra de preços não parece estar a diminuir.
BYD e a competitividade no mercado de veículos elétricos
No início deste mês, a BYD reduziu o preço inicial de seu EV mais acessível, o hatchback Seagull, em 5%, para 69.800 yuans (US$ 9.670). Outras montadoras chinesas também anunciaram reduções de preços nas últimas semanas, incluindo Geely, Chery e XPeng Motors. A BYD continua sua trajetória de sucesso no mercado de veículos elétricos, mantendo-se como uma das principais montadoras do segmento.
Fonte: © CNN Brasil
