Fabricante solicita revisão do botão durante manutenção do Boeing 787. Especialistas afirmam que acionamento acidental não causaria intercorrências graves. Medidas de precaução serão tomadas.
O incidente com um voo da Latam que resultou em 13 pessoas feridas pode ter sido desencadeado por um simples botão. Segundo informações do The Wall Street Journal, a perda súbita de altitude foi provocada pelo toque acidental de uma comissária no assento do piloto, que teria involuntariamente acionado o botão responsável pelo controle da altitude.
Em meio à investigação do incidente, surgiram teorias de que um dispositivo de segurança falhou ao não prevenir o acidente. A possibilidade de um simples botão ser o pivô de um evento tão grave tem gerado intensos debates sobre a importância dos procedimentos de segurança e manutenção dos dispositivos aeronáuticos.
Botão que ajusta o assento no Boeing 787 Dreamliner
Existem dois botões no dispositivo que fazem o assento dos pilotos correr de forma longitudinal na cabine, sendo um na lateral do banco e o outro na parte de trás, exclusivo desse modelo de avião. O esbarrão de uma comissária no botão do assento do piloto desencadeou um incidente durante um voo entre Sydney e Santiago do Chile. Por medida de precaução, a Boeing recomendou a inspeção desses botões em todos os modelos 787 Dreamliner pelas operadoras. Especialistas apontam que o mau uso do botão não seria suficiente para explicar o incidente por si só e que a investigação ainda precisa preencher algumas lacunas.
Regulamentações e importância do ajuste do assento
O assento dos pilotos em relação aos painéis e ao para-brisa é crucial na aviação, sendo regulado por normas rigorosas das agências americanas e europeias. O ajuste do assento é essencial para garantir a visibilidade e o acesso aos instrumentos durante a operação da aeronave. É fundamental que o assento esteja na posição correta para o piloto, o que é facilitado pelos botões presentes no modelo Boeing 787 Dreamliner.
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Possibilidade de acionamento do botão durante o voo
Como um dos pilotos pode se ausentar do cockpit durante o voo, é possível que o botão seja acionado nesse período, contanto que seja feito de forma controlada para evitar situações indesejadas. Medidas de precaução devem ser tomadas para garantir a segurança e evitar acionamentos acidentais. Além disso, um compartimento fechado mantém o botão protegido e só pode ser acessado quando necessário.
Detalhes técnicos do botão e potenciais impactos
O acionamento indevido do botão pode ter consequências significativas, como o deslocamento do piloto e a alteração da trajetória da aeronave. A força necessária para desativar o piloto automático e mover o manche manualmente é substancial, o que evita a ativação acidental durante o voo. A Latam está colaborando com as autoridades para esclarecer os eventos e garantir a segurança em futuras operações.
Fonte: © G1 – Globo Mundo
