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Brasileira Eve planeja voar primeiro protótipo em fineis de 2024 ou início de 2025, sem cabine e piloto. Equipado com motores elétricos. Sem cabine, investidores e clientes esperam instalações industriais. Fabricante brasileira, certifica com ANAC cinco prontos, empréstimo de $92M, nova rodada de recursos. (145 caracteres)
A Eve, fabricante de aeronaves elétricas, surpreendeu o mercado ao revelar o protótipo da Eve em tamanho real de seu ‘táxi aéreo’, marcando um avanço significativo em sua jornada rumo à certificação e início das operações em 2026. O evento de lançamento do protótipo da aeronave elétrica de decolagem e pouso verticais (eVTOL) foi um marco para a empresa, que busca revolucionar o transporte aéreo com tecnologia sustentável.
O protótipo da Eve foi apresentado em uma instalação industrial da Embraer, sua controladora, localizada em Gavião Peixoto (SP), em um evento exclusivo para investidores e clientes. A empresa está inserida em um seleto grupo de startups que estão desenvolvendo aeronaves movidas a baterias, com capacidade de decolagem e pouso vertical, visando atender a demanda por viagens curtas de passageiros em áreas urbanas. A inovação e o compromisso com a sustentabilidade são pilares fundamentais no desenvolvimento do protótipo da Eve.
Protótipo da Eve;: Um Passo Rumo ao Futuro da Aviação
A Eve, fabricante brasileira de eVTOLs, está avançando em seu projeto revolucionário. O presidente-executivo da empresa, Johann Bordais, revelou planos ambiciosos durante um evento recente. O protótipo em escala real está sendo preparado para voar até o final deste ano ou início de 2025, marcando um marco significativo para a empresa.
O primeiro modelo do eVTOL da Eve é equipado com motores elétricos, mas ainda não possui cabine nem piloto. No entanto, a versão final terá capacidade para quatro passageiros e um piloto, prometendo uma experiência inovadora de viagem aérea. Bordais enfatizou a importância de testar a aerodinâmica do protótipo, destacando a transição do voo vertical para o horizontal como um dos desafios técnicos a serem superados.
A empresa está focada na certificação de sua aeronave pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) até 2026. Com cinco protótipos prontos para o próximo ano e um eVTOL pré-série programado para 2026, a Eve está avançando rapidamente no processo de certificação. Bordais reconhece os desafios tecnológicos envolvidos, mas está confiante no progresso da equipe.
Em termos de investimento, a Eve tem conquistado apoio significativo. Após sua estreia na Bolsa de Valores de Nova York em 2022, a empresa arrecadou quase 400 milhões de dólares. Além disso, um empréstimo de 92 milhões de dólares do BNDES impulsionou ainda mais o desenvolvimento do projeto. Os investidores, que incluem grandes empresas do setor aeronáutico, demonstram confiança no potencial da Eve.
Recentemente, a empresa anunciou uma nova rodada de captação de recursos, totalizando 94 milhões de dólares. Com a participação de investidores como a Embraer e a Nidec, a Eve está garantindo recursos para continuar o desenvolvimento de seu produto até 2027. Bordais enfatizou a importância desses investimentos para o futuro da empresa, destacando a segurança financeira durante o processo de certificação.
Com quase 3 mil encomendas potenciais antes da produção da primeira aeronave final, a Eve está atraindo interesse de grandes players do setor aéreo. Companhias como United Airlines, Global Crossing e Azorra estão entre os potenciais clientes da empresa. Com uma visão clara do futuro, a Eve está determinada a moldar o cenário da aviação com seu inovador eVTOL.
Fonte: @ Info Money