Fornecedor cometeu falha na perfuração de buracos na fuselagem do modelo 373, afetando 50 aeronaves não entregues. Modelo esteve em acidentes graves.
A situação da Boeing com relação ao modelo 373 continua a gerar preocupações. Dessa vez, a empresa americana identificou uma falha em dois buracos perfurados na fuselagem de aeronaves do tipo 737 MAX, realizados por um de seus fornecedores. De acordo com a própria Boeing, as perfurações não seguiram os padrões determinados pela empresa, o que levantou mais questionamentos sobre a qualidade do trabalho realizado pelos fornecedores.
Os problemas recentes enfrentados pela Boeing têm gerado consequências significativas para a fabricante de aviões. A reputação da empresa foi abalada e isso pode afetar suas vendas no futuro, visto que a confiança dos clientes diminui a cada novo problema reportado. É crucial que a Boeing seja transparente sobre essas questões e busque soluções eficazes para garantir a segurança e a qualidade de suas aeronaves.
.
Boeing enfrenta novo problema com deficiência em fuselagem de aeronaves
Uma nova falha foi constatada em aproximadamente 50 aeronaves que ainda não foram entregues ao mercado de aviação, resultando em um novo desafio para a fabricante de aviões Boeing. O 737 MAX, modelo de aviação comercial amplamente utilizado, retornou às manchetes recentemente devido a um incidente durante um voo nos Estados Unidos, onde ocorreu o desprendimento de uma peça da fuselagem, causando danos à aeronave e forçando um pouso de emergência.
O acidente, que por sorte não resultou em vítimas, levou à suspensão do modelo 737 Max 9 pela agência reguladora americana, a Administração Federal de Aviação (FAA), por um período de três semanas. Essa medida afetou mais de 170 aviões, ressaltando a gravidade da situação.
Outras falhas de fornecedor afetam a Boeing
A fornecedora Spirit Aerosystems tem enfrentado reiterados problemas em suas entregas às aeronaves Boeing. No ano passado, a empresa suspendeu a entrega de aviões 737 devido a falhas na fuselagem, mais precisamente na antepara de pressão traseira, ocasionadas pela perfuração incorreta de centenas de buracos. Além disso, em 2023, problemas na conexão entre a fuselagem e a barbatana foram identificados em quase 170 novas aeronaves 737 MAX, resultando em uma série de complicações para a Boeing.
Essas falhas se somam aos dois acidentes fatais envolvendo aeronaves Boeing 737 MAX 8 em 2018 e 2019, que resultaram na morte de 346 passageiros e tripulantes. A crise resultante desses acidentes impactou severamente a empresa, que foi posteriormente objeto de um relatório do Congresso dos EUA apontando ‘falhas de design e uma cultura de acobertamento’ na companhia, bem como deficiências da agência reguladora FAA.
Fonte: © G1 – Globo Mundo
Comentários sobre este artigo